62196 প্লাগ চার্জ করার জন্য প্লাগ সকেট টেস্টার যন্ত্রপাতির উপর যানবাহন ড্রাইভ
পণ্যের বিবরণ:
উৎপত্তি স্থল: | চীন |
পরিচিতিমুলক নাম: | Kingpo |
সাক্ষ্যদান: | Calibration Certificate |
মডেল নম্বার: | KP-CG95 |
প্রদান:
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
---|---|
মূল্য: | To be Quoted |
প্যাকেজিং বিবরণ: | নিরাপত্তা শক্ত কাগজ প্যাক বা পাতলা পাতলা কাঠের বাক্স |
ডেলিভারি সময়: | 35 কার্যদিবস |
পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 সেট |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
স্ট্যান্ডার্ড: | আইইসি 62196-1 | গতি: | 8±2 কিমি/ঘণ্টা |
---|---|---|---|
ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ: | 220v | পরীক্ষা কেন্দ্র: | 1 |
লক্ষণীয় করা: | প্লাগ সকেট পরীক্ষক,iEC 62196 1 প্লাগ সকেট পরীক্ষক,iEC 62196 1 ইভি চার্জার পরীক্ষার সরঞ্জামের উপর গাড়ি চালানো |
পণ্যের বর্ণনা
চার্জিং প্লাগের জন্য IEC 62196 ভেহিকেল ড্রাইভ টেস্টিং যন্ত্রপাতি
পণ্যের তথ্য:
একটি প্লাগ বা যানবাহন সংযোগকারী একটি যানবাহন দ্বারা চালিত হওয়া থেকে ক্ষতির জন্য পর্যাপ্ত প্রতিরোধের আছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য পরীক্ষার সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা হয়, যদি না এটি একটি তারের ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা প্রদান করা হয় যা আনুষঙ্গিকটিকে মাটিতে ফেলে রাখা থেকে বাধা দেয়।
পরীক্ষার নীতি:
প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত ন্যূনতম আকারের তারের সাথে তারের আনুষাঙ্গিকগুলি একটি কংক্রিটের মেঝেতে বিশ্রামের যে কোনও স্বাভাবিক অবস্থানে রাখতে হবে।(5000±250) N বা (11000±550) N-এর একটি ক্রাশিং ফোর্স একটি প্রচলিত স্বয়ংচালিত টায়ার, P225/75R15 বা লোডের জন্য উপযুক্ত একটি সমতুল্য টায়ার দ্বারা প্রয়োগ করা হবে, একটি স্টিলের রিমে মাউন্ট করা হবে এবং (এর চাপে স্ফীত হবে) 2.2±0.1) বার।চাকাটি গাড়ির সংযোগকারী বা প্লাগের উপর (8±2) কিমি/ঘন্টা গতিতে ঘূর্ণায়মান করতে হবে।প্রতিটি নমুনার জন্য একটি ভিন্ন দিকে বল প্রয়োগ করার আগে আনুষঙ্গিকটি একটি প্রাকৃতিক বিশ্রামের অবস্থানে ভিত্তিক হতে হবে।পরীক্ষার অধীন আনুষঙ্গিক একটি স্থির অবস্থানে রাখা বা ব্লক করা উচিত যাতে প্রয়োগকৃত শক্তি প্রয়োগের সময় এটি উল্লেখযোগ্যভাবে নড়াচড়া না করে।কোন অবস্থাতেই প্রজেক্টিং পিনগুলিতে বল প্রয়োগ করা হবে না।
গঠন:
পরীক্ষার প্রক্রিয়ার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সরঞ্জামের চ্যাসিসকে একটি প্রতিরক্ষামূলক আবরণ দিয়ে চিকিত্সা করা হয়;চ্যাসিসের নীচে একটি শক-শোষণকারী ফুট প্যাড এবং সহজে ইনস্টলেশন এবং বিচ্ছিন্ন করার জন্য একটি কপিকল কাঠামো দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে।রোলিং পরীক্ষাটি হেভি-ডিউটি রেল গাইডিং, রোলার সেট স্লাইডিং, হাই-পাওয়ার সার্ভো মোটর দ্বারা টারবাইন রিডুসারের সাথে মিলিত হয় যা পরীক্ষার গতিতে পৌঁছানোর জন্য টাকুটি চালায়।নমুনা ফিক্সিং স্লাইডিং ডিভাইসটি একটি ফাংশন বক্স মাউন্টিং জিগ দিয়ে সজ্জিত, এবং জিগটি সর্বজনীনভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য (এটি নমুনার আকার এবং আকৃতি অনুসারে উপরে এবং নীচে, বাম এবং ডানে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে)। প্রধান ইউনিটটি পিএলসি নিয়ন্ত্রণ নিয়ে গঠিত। , স্পর্শ পর্দা, casters এবং সংযোগ লাইন, সহজ আন্দোলন এবং সংযোগ.
প্রযুক্তিগত পরামিতি:
টেস্ট স্টেশন | একক |
বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | পিএলসি বুদ্ধিমান সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ, রঙ মানবিক স্পর্শ ইন্টারফেস অপারেশন |
চালানোর ধরণ | মোটর চালিত |
ভার বহন |
A. ক্রাশিং ফোর্স (5000±250) N B. ক্রাশিং ফোর্স (11000±550) N |
ওভার স্পিডে ড্রাইভ করুন |
(5000±250) N পরীক্ষার জন্য (8±2) কিমি/ঘণ্টা (11000±550) N পরীক্ষার জন্য 0~5 কিমি/ঘন্টা সেট করা যেতে পারে |
রোল ওভার পদ্ধতি | রৈখিক মোটর মডিউলটি অটোমোটিভ টায়ারকে সামনে এবং পিছনের রিসিপ্রোকেটিং রোলিং মোশন অনুকরণ করতে ব্যবহার করা হয় (বাস্তব দৃশ্যে গাড়ির সামনের দিকে বা বিপরীত দিকে চলার সময় গাড়ির সংযোগকারী বা প্লাগে দুর্ঘটনাজনিত রোলিং দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি অনুকরণ করতে) |
ক্রাশিং ফোর্স লোড হচ্ছে | নিষ্পেষণ বল প্রয়োগ করতে সম্পূরক ওজন ব্যবহার করে |
টায়ার উপর ড্রাইভ |
ST225/75R15 2 পিসি, একটি (5000±250) N পরীক্ষার জন্য, অন্যটি (11000±550) N পরীক্ষার জন্য |
টায়ারের বায়ুচাপ | (2.2±0.1) বার |
টেস্ট ফ্লোর | সিমেন্ট/কংক্রিট পৃষ্ঠ সহ একটি নীচের প্লেট |
তুলে ডিভাইস | বৈদ্যুতিক উত্তোলন |
টায়ার ইনস্টলেশন | বৈদ্যুতিক উত্তোলন উত্তোলন এবং পুনর্গঠন |
চালকের গতি | টাচ স্ক্রিনে প্রদর্শন এবং সেট করা যেতে পারে |
শক শোষণ পদ্ধতি | স্যাঁতসেঁতে বসন্ত |