চার্জ গান ইভি প্লাগ এবং সংযোগকারী ব্রেকিং ক্যাপাসিটি টেস্টার আইইসি 62196-1

পণ্যের তথ্য:

বৈদ্যুতিক আনুষাঙ্গিক যেমন বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং ইন্টারফেস, শিল্প প্লাগ, সকেট-আউটলেট এবং কাপলারগুলি অতিরিক্ত পরিধান বা অন্যান্য ক্ষতিকারক প্রভাব ছাড়াই স্বাভাবিক অপারেশন চলাকালীন ঘটে যাওয়া যান্ত্রিক, বৈদ্যুতিক এবং তাপীয় চাপ সহ্য করতে পারে কিনা তা যাচাই করতে পরীক্ষার সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা হয়।

সার্ভো মোটর পরীক্ষার নমুনাগুলি সন্নিবেশ এবং প্রত্যাহারের ক্রিয়াগুলি পুনরাবৃত্তি করার জন্য প্রক্রিয়া চালায়।একটি বহিরাগত লোড ব্রেকিং ক্ষমতা পরীক্ষার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।পাওয়ার অন/অফ টাইম, টেস্ট স্পিড, স্ট্রোক এবং অ্যাঙ্গেল সবই টাচ স্ক্রিনে প্রিসেট করা যেতে পারে।

প্রযোজ্য মান এবং ধারা:

IEC62196-1: 2014 "প্লাগ, সকেট-আউটলেট, যানবাহনের সংযোগকারী এবং যানবাহনের ইনলেটস- বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিবাহী চার্জিং- অংশ 1: ​​সাধারণ প্রয়োজনীয়তা" ধারা 22 এবং ধারা 23

IEC60309-1: 2012 “শিল্পের উদ্দেশ্যে প্লাগ, সকেট-আউটলেট এবং কাপলার – অংশ 1: ​​সাধারণ প্রয়োজনীয়তা” ধারা 20 এবং ধারা 21

22.2 পরীক্ষার অবস্থান অনুভূমিক হতে হবে বা, যদি সম্ভব না হয়, স্বাভাবিক ব্যবহারের মতো।

প্লাগ বা গাড়ির সংযোগকারী সকেট-আউটলেট বা গাড়ির মধ্যে ঢোকানো হয় এবং প্রত্যাহার করা হয়

প্রতি মিনিটে 7.5 স্ট্রোকের হারে বা প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত হারে ইনলেট,

যেটা কম.প্লাগ বা যানবাহন সংযোগকারীর সন্নিবেশ এবং পৃথকীকরণের গতি হবে

হতে (0,8 ± 0,1) m/s.

প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুযায়ী সন্নিবেশের গতি ভিন্ন হতে পারে।

গতি পরিমাপ করা হয় সন্নিবেশ বা মধ্যে সময়ের ব্যবধান রেকর্ড করে

প্রধান পরিচিতিগুলির বিচ্ছেদ এবং প্রতিরক্ষামূলক আর্থিং এর সন্নিবেশ বা পৃথকীকরণ

যোগাযোগ, দূরত্ব আপেক্ষিক।

বৈদ্যুতিক যোগাযোগগুলি 4 সেকেন্ডের বেশি এবং 2 সেকেন্ডের কম নয়।

মিলন আনুষঙ্গিক মধ্যে সন্নিবেশের সময় একটি প্লাগ বা যানবাহন সংযোগকারীর নড়াচড়া(গুলি)

একক রৈখিক আন্দোলনের চেয়ে জটিল হতে পারে।প্রস্তুতকারকের বিকল্পে, পরীক্ষা

ম্যানুয়ালি বা মেশিন দ্বারা সন্নিবেশ এবং প্রত্যাহার সঙ্গে করা যেতে পারে.আন্দোলন

সঙ্গমের পরিচিতিগুলির পর্যাপ্ত বিচ্ছেদ প্রদানের জন্য সীমাবদ্ধ হতে পারে।

প্রযুক্তিগত পরামিতি: